Жутко смотреть. Пишут, что колебаная в пределах нормы. :) А сколько ЦИКЛОВ таких амплитуд выдержит мост? Может быть он на четвертом ветре разрушится.
Не дай вам Бог быть на нем в этот момент!

Да не-е-е, видели - чувак по мосту шел? Это он, сцуко, раскачал

Ну все полный раздел на различные мнения... Товарищчи, я как чуловек хоть немного образованный, и в то же время опытный и по видеомонтажам, и по фото, могу сказать так... ЭТО ВСЕ МОНТАЖ... Кто нить себе рисовал в фотожопе глазки как у кошки, инструментом "вспучивания", а так же нос случайно никто не сузивал себе??? А на что способна "Премьера", и все дополнительные примочки... У нас что на мосты стали ложить покрытие как на беговых дорожках "Прорезиненое", что при таких амплитудах даже трещинки нет, по крайней мере на видио? никто не отрицпет что мост качало, но вот такой вот пиар миар телевизионщикам, это на руку... Вообщем, качает все что можно, но из этого раздувать нериальность, причем залипуху, не есть правильно... Удачи...

Петербургские инженеры "успокоят" волгоградский мост

Генеральный директор ЗАО "Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург" И.Е.Колюшев приглашён Федеральным дорожным агентством Росавтодор в комиссию по исследованию причин раскачки нового моста через Волгу в качестве независимого эксперта.
...

В качестве причины раскачивания мостового полотна назван ветровой резонанс. Это значит, что формально проектировщики не допустили ошибок. Дело в том, что по существующим на сегодняшний день нормам проектирования балочные мосты, к которым относится и этот новый мост, проходят проверку по собственной частоте только на стадии монтажа. Никаких подобных проверок на стадии эксплуатации готовых мостов этого типа по существующим СНиПам не предусмотрено - именно этот пробел определён как дефект нормативных документов, который необходимо будет устранить в дальнейшем, что и отмечено в протоколе комиссии.

Федеральное дорожное агентство Росавтодор поручило инженерам ЗАО "Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург" провести численные (компьютерные) и натурные исследования моста для получения более полной картины явления и нахождения способа предотвращения дальнейшего раскачивания. В частности, будет произведена аэродинамическая продувка отсека моста.

Институту "Гипростроймост - Санкт-Петербург" также поручено установить систему мониторинга, которая будет фиксировать данные о поведении конструкции.
...
http://www.gpsm.ru/ru_news-38.htm

Как Вам статейка? Вроде и никто не виноват и есть повод бабла срубить. Особенно порадовало что на стадии монтажа все было гуд, а стоило провести последние испытания, перерезать ленточку (т.е. завершить монтаж) как все накрылось 3,14здой.

з.ы. вина проектировщика - скорей всего в расчете не была учтена пульсационная составляющая ветровой нагрузки (СНиП 2.01.07-85 Нагрузки и воздействия), т.е не проводился динамический расчет.

Перестаньте, какая шутка? Это просто создаётся впечатление, что плита толщину меняет. На самом деле просто другими конструкциями закрывается. Да и если б это была шутка, то Генпрокуратура за дело бы не взялась.

На мой взгляд, никто не учел резонанса при немаксимальных скоростях ветра. По виду там до 10 м/с, очень может быть, что основная форма колебаний по частоте попадает как раз на такую скорость - тогда будет резонанс, но вполне реально, что не разрушающей силы.

Вполне возможно что смостом что-то не так, но видео выглядит совсем не натурально и не убедительно-толщина бетонной плиты местами доходит почти до нуля, а потом снова набирает толщину, ну это ж не ризинка от трусов чтоб так себя вести, да и обязательно что-то падало б в реку, к тому ж столбы на мосту перемещаются только верикально, хотя мне кажется что при таких колебаниях они местами должны сходиться и расходиться, что былоб заметно по их верхним участкам
Моё мнение - опоздавшая первоапрельская шутка)

Время идёт, а с техническими сооружениями происходят чудеса (ГЭС, мост, шахты)
В денежной и мозговой системах явный тромб, но не простой, а выгодный кому-то (отгадай с трёх раз).

Блиннн Этоже видео трюкккк!!!!- мост то не вантовый ха ха 2 раза

Хрен ли там - у меня товарищ ехал по этому мосту, как раз перед тем как его закрыли, перед ним девятину на ограждение кинуло... Он сначало не понял ничего думал почки снова заболели ....

Блиннн Этоже видео трюкккк!!!!- мост то не вантовый ха ха 2 раза

Минтранс РФ: Мост через Волгу в Волгограде – "в полном порядке"

Заместитель министра транспорта РФ после визуального обследования мостового перехода через реку Волга в Волгограде заявил, что "мост в полном порядке". Об этом РБК сообщили в пресс-службе администрации Волгоградской области.

Как отметил О.Белозеров, на металлоконструкцию моста нанесена краска, образующая жесткое покрытие. По мнению замминистра, трещины на ней могли бы свидетельствовать о произошедших деформациях, однако ничего подобного на мосту не наблюдается.

О.Белозеров также добавил, что асфальтобетонное покрытие моста находится в полном порядке, а все его детали и конструкции находятся на установленных местах. Представитель Минтранса РФ считает, что предварительно среди причин колебания можно было бы назвать скорость ветра - она достигала 16 м/сек. Однако для Волгограда это периодически случающаяся ситуация.

По словам заместителя министра, в данный момент специалисты пытаются установить причины начала такого амплитудного колебания. "Судя по видеозаписи, колебание составляло порядка 40 см. Но это предусматривалось в рамках допустимого растяжения металла в данной конструкции", - сказал О.Белозеров.

Крылья и балансирные грузы помогут выкрутиться. АФАИК, на вантовых мостах в приморских бризово-штормовых ветрозонах это «маст хэв». Правда, кто им крылышки расчитает и кто потом рискнет подписаться под проектом, трудно сказать...

Сэкономили - как всегда, да еще разворовали половину денег, - вот денег и не хватило на вторую ветку. Надо было потяжелее делать, что б не сдуло.
Проектировщики - здесь -> Волгомост

Очень правдоподобно выглядит версия с недостроенной второй веткой.

Кстати, смею заметить, что авария на Тверской, и этот мост звенья одной цепи.
Иногда я жалею, что СССР распался.

Проблема в опорах освещения, зачем их столько налепили?

Амплитуда ветровых колебаний конца Останкинской башни - 5 метров. И ничего, стоит уже 40 лет.
Когда строили высотку над станцией Лермонтовская, ее строили наклонной, и многие прохожие сообщали в органы об этом вредительстве. Когда здание достроили, оно стало на место и строго вертикально. И стоит уже 70 лет.

Спасибо арматуре - должен сказать бетон .
Жуть

И что успели аппаратуру для съемки и фиксации приволочь .Компы подключили. Рожи умные деловые строят

Сомнительно, чтобы проектировщики так лопухнулись. Как дорожник-мостовик говорю - вряд ли это в проекте косяк, это уже на стадии строительства наворотили, что бывает сплошь и рядом.

Жесть ... Сегодня показывал на работе нашим конструкторам - весь день обсуждали эту тему потом ... Деньги на строительных объектах, видно, стали отмывать совсем "вкрутую".